挡风玻璃必须使用Lamisafe用于其他车窗，这进一步增强了安全性。发生事故时更安全：如果发生玻璃破碎，可防止尖锐的玻璃碎片被推入车内。保护您的皮肤，完全阻挡紫外线（UV）。大幅减少外部噪音，使驾驶更舒适，更集中。 广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的先进水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，汽车玻璃更换，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
玻璃原片经过切割和印刷之后，就会被送入“烤箱”内热弯成形。事实上这是汽车玻璃整套生产工艺中最为核心和复杂的一道工序。成形炉内的温度、工艺以及模具的精度，汽车玻璃，都会对汽车玻璃的最终性能有着至关重要的影响。
玻璃成形之后，如果是夹层玻璃，接下来就会进入到PVB合片工序中。为了确保两片玻璃完全贴合，夹片玻璃在前序工序中均为成对加工。白色的PVB在挤压抽真空后具备了黏附力，可以将内外两片玻璃紧密结合一起。此外，此道工序的洁净要求度非常高，需要在10000级的洁净房中进行（注：洁净度等级代表了在空气中微粒的数量，10000级基本是机械工业类厂房的最严标准）。
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的先进水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
汽车前挡风玻璃为什么不能和后挡风玻璃一样添加电加热？
对于汽车前档风玻璃使用雨刷，后档风玻璃设计成电加热丝，是基于驾驶员的安全考虑，因为电加热丝从驾驶程度上来说会干扰到驾驶员的视野，再加上汽车前档风玻璃和后档风玻璃的安装方式不一样，注定前档风玻璃不能加电加热丝。汽车的前挡风玻璃是向后倾斜约45度，这是为了减小车子在通行时的风阻，而后挡风玻璃是向前倾斜，这样车子的线条就形成一个流畅体，还有后挡风玻璃向后倾斜能加大后部空间。
现在有豪华的车子在前档风玻璃里添加加热丝，但只能起辅助作用，重要的还是雨刮片做为主要工具。车子向前高速行驶时，相对于雨水的冲击力是很大的，再有就是你不能预估雨水有多大，当瓢泼大雨来临，雨刮都刮不净的情况大家都经过，所以电加热丝在这种情况根本不行。而对于后挡风玻璃因为它是向前倾斜，因为车后部空气的流动，当车速高时雨水落在后面的概率就会变小，就像人在雨中高速奔跑时淋的最湿的是前面，而后背却湿的少，这也就是为什么后挡风玻璃可以装电加热丝，前挡风玻璃不能加装的原因。
旭日(图)-汽车玻璃前挡-汽车玻璃由广州市旭日汽车玻璃有限公司提供。广州市旭日汽车玻璃有限公司（www.dxautoglass.net）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。旭日——您可信赖的朋友，公司地址：广州市白云区龙归镇竹仔园，联系人：赵斌。
