上玻璃险放心驾驶玻璃单独破碎险，即保险公司负责赔偿保险车辆在使用过程中，发生本车玻璃单独破碎的损失的一种商业保险。玻璃单独破碎，是指被保车辆只有挡风玻璃和车窗玻璃（不包括车灯、车镜玻璃）出现破损的情况。您如果按照进口玻璃费率投保的，保险公司按进口玻璃的价格赔偿；如果选择国产玻璃费率投保，则保险公司按国产玻璃的价格赔偿。给爱车买上玻璃险，可以有效地保证玻璃的安全，车主也可放心的驾驶了。
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的先进水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
汽车夹层玻璃总体的制作工艺应划分为十二道工序，流程如下：
1、切片
2、切割
3、磨边
4、洗涤干燥
5、喷粉
6、烘弯
7、清粉
8、PVB的拉膜
9、调湿
10、合片
11、初压
12、高压
广州市旭日汽车玻璃有限公司始建于2000年，公司引进汽车玻璃设备制造商芬兰TAMGLASS公司和意大利INTERMAC的先进技术和设备，有力的保证了产品质量的可靠性，使产品达到同行的先进水平。现已拥有多条夹层，钢化生产线；并拥有生产防1弹玻璃，建筑玻璃，装饰玻璃，真空玻璃等系列安全玻璃生产线，更好地满足广大客户的需要。
汽车挡风玻璃不仅能让我们在行车时保持开阔的视野，在恶劣天气下为我们挡风遮雨，更能在出现意外情况时保护车内乘坐人员的安全，其重要性不言而喻。
我们经常在电影里看到，一个人砸在前风挡上挡风玻璃依然不会损坏或仅有几条裂纹，汽车挡风玻璃究竟是什么材质的呢?
1. 汽车挡风玻璃的材质
其实目前的前挡风玻璃大多是夹层玻璃。夹层玻璃共有3层，斯柯达是夹层前挡玻璃，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。
夹层玻璃这项伟大的发明竟然诞生于一次实验事故。1903年，法国一个化学家在自己的实验室工作时，失手将一个玻璃烧杯从高处跌落。他惊奇地发现，地上并没有出现无数的玻璃碎片，烧杯依然保持着大致完整的形状，只不过杯身上多出许多裂缝而已。助手告诉他，这个烧杯中本来放的是一种高分子材料硝化纤维的溶液，时间一久，前挡夹层，溶剂挥发，前挡夹层气泡，在烧杯的内壁和底部留下了薄薄一层硝化纤维。由于这一薄层硝化纤维是透明的，前挡夹层玻璃，助手一时疏忽，误以为烧杯已经洗干净，就放回架子上去了。化学家很快意识到，正是这一薄层硝化纤维发挥了作用，防止了玻璃碎片飞溅开来。
更巧的是，这次意外发生后不久，这位法国化学家在报纸上读到一篇文章。文章里提到当时巴黎很多汽车事故中，破碎飞溅的挡风玻璃碎片会导致司机受到严重的伤害。他立刻想到了那个涂了一层硝化纤维的烧杯，他意识到自己偶然发现或许可以解决这个汽车安全的大问题。他回到实验室，在玻璃表面涂上各种高分子材料，然后将玻璃摔碎，观察碎片是否会飞溅。不久，夹层玻璃就诞生了。
前挡夹层玻璃-旭日(在线咨询)-前挡夹层由广州市旭日汽车玻璃有限公司提供。广州市旭日汽车玻璃有限公司（www.dxautoglass.net）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。旭日——您可信赖的朋友，公司地址：广州市白云区龙归镇竹仔园，联系人：赵斌。
